In dem Fall hat es sich mal so richtig gelohnt, cool zu bleiben: Als Martin Müller-Elschner, CEO von IVU Traffic Technologies, Anfang Februar 2026 auf den Hamburger Investorentagen (HIT) präsentierte, fanden so gut wie alle Teilnehmer das Unternehmen zwar unverändert interessant. Doch mindestens genauso greifbar war damals die Befürchtung des Kapitalmarkts, dass die KI dem Telematikspezialisten in der Zukunft möglicherweise bedeutende Teile des Geschäfts abgreifen könne. Eine Einschätzung, die Martin Müller-Elschner nicht wirklich teilen mochte, zumal es sich bei der Planung von Bahn- und Nahverkehr regelmäßig um kritische Infrastrukturen mit keiner Fehlertoleranz handelt.
Zudem nutzen die Berliner selbst die Möglichkeiten von Künstlicher Intelligenz in ihren Arbeitsprozessen. „Wir haben uns intern sehr KI-affin aufgestellt“, sagte Martin Müller-Elschner damals auf dem HIT (siehe dazu unseren Beitrag HIER). Nutzte erstmals alles nichts im Chartverlauf, denn in den kommenden Wochen knickte der Aktienkurs von rund 21 Euro auf im Tief weniger als 18 Euro. Doch in genau dieser Gemengelage zeigte IVU, was Qualität ausmacht: Die Gesellschaft legt starke Zahlen für 2025 vor, kündigte eine Sonderdividende sowie einen Aktienrückkauf an und hat zuletzt – im Rahmen der Berichterstattung für das erste Halbjahr 2026 – auch noch den Ausblick für das Gesamtjahr 2026 heraufgesetzt. Last but not least forciert die Gesellschaft ihre Investor-Relations-Aktivitäten in Form von unterjährigen Quartals-Calls.
The most important financial data at a glance
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
Sales1
92,03
102,88
113,23
122,49
133,67
149,72
162,50
EBITDA1,2
15,30
16,45
18,70
20,31
21,69
23,36
27,00
EBITDA-margin %3
16,63
15,99
16,52
16,58
16,23
15,61
16,62
EBIT1,4
12,78
13,92
14,85
15,77
16,82
18,58
22,00
EBIT-margin %5
13,89
13,53
13,12
12,88
12,58
12,41
13,54
Net profit1
10,09
9,32
10,13
11,38
12,04
13,31
15,00
Net-margin %6
10,96
9,06
8,95
9,29
9,01
8,89
9,23
Cashflow1,7
30,76
19,08
4,47
11,91
6,74
31,20
9,70
Earnings per share8
0,57
0,53
0,58
0,65
0,69
0,77
0,85
Dividend per share8
0,20
0,22
0,24
0,26
0,28
0,55
0,30
Die Konsequenz: Mittlerweile notiert die IVU-Aktie bei etwas mehr als 26 Euro und nähert sich dem All-Time-High von 30,10 Euro vom August 2000. Damals kurz nach dem IPO im Neuen Markt, als die New-Economy-Blase bereits platzte. Insofern wäre es das damalige Rekordhoch quasi die letzte historische Marke, die es noch zu knacken gilt. Nun: Das aktuelle Kursziel von Montega lautet 29 Euro – also dicht unter dem All-Time-High. Doch sollte IVU Traffic in den kommenden Quartalen weiterhin so verlässlich liefern, müssten eben auch höhere Kurse als 29 Euro fundamental drin sein.
Zur Einordnung: Auf dem aktuellen Niveau bringt es das Unternehmen auf einen Börsenwert von rund 464 Mio. Euro. Das korrespondiert mit einem für 2026 vom Vorstand in Aussicht gestellten EBIT (Ergebnis vor Zinsen und Steuern) von rund 22 Mio. Euro und Konzernerlösen von vermutlich mehr als 160 Mio. Euro. Das nächste operative Update in Form der Q3-Zahlen ist für den 5. November 2026 angesetzt. Wenig später geht es dann schon auf das Eigenkapitalforum der Deutschen Börse in Frankfurt. Insgesamt bleibt IVU Traffic eine attraktive Wachstumsstory aus dem deutschen Smallcap-Segment. Nicht unbedingt geeignet für tradingorientierte Investoren, im Langfristdepot macht der Titel aber eine prima Figur.
INVESTOR-INFORMATION
©boersengefluester.de
IVU Traffic
WKN
ISIN
Legal Type
Marketcap
IPO
Recommendation
Located
744850
DE0007448508
AG
464,24 Mio €
07.07.2000
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Foto: Magnific
